NÓRSKO - Nórsko postaví najdlhší a najhlbší podmorský cestný tunel na svete, ktorý povedie medzi ostrovmi na západe krajiny. Komplex nadviaže na súčasnú diaľnicu, vďaka čomu sa vodičom výrazne skráti cesta zo severu na juh krajiny.
Nórsko začalo v roku 2018 v rámci projektu Rogfast stavať tunel Boknafjord, ktorý bude so svojimi 26,7 kilometra najdlhším a s hĺbkou 390 metrov zároveň aj najhlbším podmorským tunelom na svete. Celková cena tunelového komplexu bude 22 miliárd dánskych korún (necelé 3 miliardy eur) a jeho dokončenie sa plánuje na rok 2033.
Inžinierska stavba prepojí severnú štvrť Vestre Bokn v obci Bokn s južnou štvrtou Harestadom v obci Randaberg, ktoré leží na samostatných ostrovoch v Severnom mori. Cesta doteraz viedla po východných ostrovoch, nová trasa má viesť cez západný ostrov Kvitsoy.
Jazda tunelom vodičom zaberie asi 35 minút a zaplatia za ňu mýto v prepočte asi 37 eur. Vďaka napojeniu komplexu na diaľnici E39 sa dostanú z južného Kristiandsandu do severného Trondheimu o 11 hodín skôr, pretože nebudú musieť sedemkrát prestupovať na trajekty medzi fjordmi.
"Prístav v Mortavice je pomerne exponovaný a v zime sa trajekty niekedy musia odkláňať do iného prístavu. Akonáhle bude tunel dokončený, nebudeme musieť čakať na dobré počasie, aby sa dalo jazdiť po cestách," povedal projektový manažér Oddvar Kaarmo. Zároveň dúfa, že tunel uľahčí vývoz tovaru a podporí turistický ruch na západnom pobreží krajiny.
Video zverejnené nórskym riaditeľstvom ciest ukazuje tunel, v ktorom sú dve dvojprúdové cesty, 245 ventilátorov, 480 telefónnych búdok, niekoľko odpočívadiel, núdzových východov, kruhových objazdov a odvetrávacích šácht. Pre stavbu šiestich prepojených tunelov budú musieť stavebníci vyhĺbiť 8,5 milióna kubických metrov horniny, ako uvádza zverejnený projekt.
Najdlhším a najhlbším podmorským cestným tunelom je podľa serveru Tunnelbuilder v súčasnosti tunel Ryfylke v Nórsku. Meria 14,4 kilometra.
