TALIANSKO - Filippo Brunelleschi je nielen skvelým architektom a inžinierom, ale aj zapáleným vynálezcom. Skonštruuje niekoľko plne funkčných žeriavov a kladkostrojov, vymyslí dokonca aj unikátne plavidlo, určené na prevoz mramoru po rieke Arno. Florentskej vláde svoj nápad ale nemieni zveriť len tak!
Pôvodne sa síce mal stať úradníkom, ale pretože už od mladosti veľmi rád maľuje, zapíše ho otec do cechu drobných umelcov. A dobre urobí. Ako sa totiž ukáže, z mladého Filippa (1377-1446) sa stane jeden z najnadanejších florentských architektov. Svojou prácou doslova žije. „Filippo robil bez prestania nákresy najmenších maličkostí a modely najrôznejších zariadení na murovanie a zdvíhanie bremien…, jeho kladky a protiváhy umožnili, aby jediný vôl utiahol toľko, čo by inak nedokázalo ani šesť párov,“ zmieňuje sa jeho životopisec Giorgio Vasari (1511–1574). Okrem toho Brunelleschi zostrojí aj špeciálnu loď so zdvíhacím zariadením, ktorá má uľahčiť prevoz ťažkého nákladu po vode. Práve na jej stavbu získa vôbec prvý patent v histórii!
Dobrák od kosti
Sláva mu pritom do hlavy nikdy nestúpne. Je dobrákom od kosti, a kedykoľvek môže, ponúkne svojim blízkym pomocnú ruku. „Nenašiel sa človek, ktorý by bol dobrotivejší a láskavejší ako on... Nepremárnil nikdy ani chvíľu, neustále sa činil, či už pre seba, alebo pre iných, ak bolo treba, navštevoval na pochôdzkach priateľov a vždy sa snažil pomôcť,“ opisuje jeho povahu Vasari . Podobne sa Brunelleschi správa aj k robotníkom, ktorí sa podieľajú na realizácii jeho veľkolepých projektov. Aj im sa snaží prácu všemožne uľahčiť…
Jedáleň s výčapom
Keď si napríklad uvedomí, že pri budovaní jeho monumentálnej kupoly na katedrále Santa Maria del Fiore musia muži vyšliapať denne stovky schodov, rozhodne sa im priamo na stavenisku zriadiť súkromnú jedáleň. „Filippo prišiel na nápad otvoriť na kupole krčmu s kuchyňou a výčapom vína, takže nikto nemusel z práce skôr ako večer, čo prinieslo ľuďom pohodlie a stavbe nesmierny úžitok,“ podotýka Vasari. Renesančný muž vymyslí aj nový druh skôb a pántov alebo inovuje vtedajšie lešenie. V roku 1421 potom navrhne špeciálne riečne plavidlo so zdvíhacím zariadením, určené na prevoz nadmerného nákladu. Na niečo podobné si pritom žiadny z jeho súčasníkov netrúfol...
Náklad pri dne
O zostrojení podobnej lode premýšľa Brunelleschi pekných pár rokov, svoj nápad však odmietne poskytnúť florentskej vláde, kým mu nezaručí, že vynález bude výhradne jeho majetkom. Na to mu nakoniec mesto kývne, a architekt tak zrejme získava vôbec prvý patent v histórii. O svojom vynáleze sa síce zmieni veľmi vágne, pretože ho popíše iba ako „nejaký stroj alebo druh lode“, nad tým však úradníci mávnu rukou. Už roku 1428 tak Brunelleschiho loď nazvaná Monštrum vypláva z Pisy. Na palube vezie 50 ton mramoru, ale do cieľa s cenným nákladom nikdy nedorazí - potopí sa aj s ním. Z tragickej udalosti sa Brunelleschi nikdy úplne nespamätá.
Tento a ďalšie zaujímavé články nájdete v časopise HISTORY Revue.
