BRATISLAVA - V nedeľu boli spustené až dve zaujímavé vlakové linky. Jedna uľahčí dopravu na Ukrajinu, vďaka druhej zas môžeme oveľa ľahšie preskúmať sever Poľska a Baltické more.
Vlakom do Kyjeva
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) spustila v nedeľu nové vlakové spojenie z Bratislavy do Kyjeva. Prvý priamy vlak z Ukrajiny privítali v Čiernej nad Tisou.
Nový cestovný poriadok optimalizuje časy vlakov a rozširuje ponuku o nový pár vlakov na trase Košice - Čop, s možnosťou prestupu na ďalšie spoje smerom do Kyjeva. Železnice spresňujú, že novinka v podobe nových medzinárodných spojení R 961 a R 964 umožní cestujúcim využiť priame vozne z Bratislavy do Košíc a späť.
Odtiaľ budú pokračovať cez Čiernu nad Tisou až do Čopu, kde cestujúci prestúpia na viac ako desaťvozňový lôžkový vlak Ukrajinských železníc (UZ) do Kyjeva. Všetky medzinárodné spoje na Ukrajinu budú povinne miestenkové. Slovenská hraničná a colná kontrola bude realizovaná priamo vo vlaku v Čiernej nad Tisou na jedno zastavenie.
Podľa štátnej tajomníčky Ministerstva dopravy SR Denisy Žilákovej je rozšírenie železničných spojení medzi Slovenskom a Ukrajinou dôležitým krokom k podpore cezhraničnej mobility, ktorá je základným pilierom moderného a prepojeného európskeho regiónu.
"Táto spolupráca medzi ZSSK a UZ ukazuje, ako môžu medzinárodné partnerstvá prispieť k rozvoju osobnej železničnej dopravy. Teší ma, že takéto iniciatívy zlepšujú prepojenie a posilňujú vzťahy medzi oboma krajinami. Vnímame ju tiež ako pomoc susednej krajine, ktorá je v ťažkej vojnovej situácii a jej obyvatelia majú obmedzené dopravné možnosti," povedala.
Nový grafikon okrem nového spojenia na trase Bratislava - Čop, s prípojom do a z Kyjeva, prináša aj vylepšené spojenia na trase Košice - Mukačevo.
Novinka aj v Prahe
Praha má zas od nedele priame železničné spojenie k Baltskému moru. Vlaky budú na novej medzinárodnej linke Baltic express medzi českým hlavným mestom a poľským Trojmestom (Gdyňa, Gdansk a Sopot) premávať štyrikrát denne v oboch smeroch. Linku prevádzkujú České dráhy (ČD) spolu s poľským dopravcom PKP Intercity.
"Nová česko-poľská vlaková linka, ktorej prevádzka sa začína, prepája Prahu a východné Čechy so západnou časťou Poľska, mnohými veľkými mestami a miliónovými aglomeráciami. Otvárajú sa nám tak ďalšie možnosti na posilnenie turistického ruchu aj hospodárskych vzťahov medzi Českou republikou a Poľskom," povedal český minister dopravy Martin Kupka.
Na území Česka bude mať Baltic express štyri vozne, z nich jeden prvej triedy. Ďalšie vrátane jedálenského k vlaku vo Vroclavi pripojí poľský dopravca. Vlak bude mať zastávky napríklad vo Vroclavi, Poznani, Bydhošti či Gdansku. Generálny riaditeľ Českých dráh Michal Krapinec podotkol, že cestu z Prahy do Vroclavi prejde približne za štyri hodiny.
"Ide o najrýchlejšie spojenie vlakom v histórii. A na pláži v populárnom Sopote budete za zhruba osem a pol hodiny. To všetko bez únavy zo šoférovania, stresu z kolón alebo zdĺhavého hľadania, kde po náročnej ceste autom zaparkovať," vyzdvihol Krapinec. Do Poznane sa cestujúci dostanú zhruba za päť a pol hodiny a do Gdansku za asi osem a pol hodiny.
Čím skôr si cestujúci kúpia lístok, o to viac bude lacnejší. V dostatočnom predstihu môže cesta z českého hlavného mesta do Vroclavi stáť necelých 400 korún (približne 15 eur) a až k Baltskému moru asi 750 korún (zhruba 30 eur). Deň pred odjazdom lístok z Prahy do Vroclavi stál asi 40 eur a do Gdansku takmer 90 eur.
