Istanbul Airport má ambíciu stať sa najväčším svetovým letiskom

Dvanásť hodín. Za tento krátky čas plánuje letecká spoločnosť Turkish Airlines premiestniť všetky svoje kľúčové kapacity z jedného z najväčších svetových letísk Atatürk Airport do priestorov úplne nového, modernejšieho letiska Istanbul Airport. Jej domovský stánok sa tak behom pol dňa v rámci európskej časti Istanbulu presunie o približne 35 kilometrov severnejšie. Obrovská logistická operácia však reálne potrvá niekoľko dní a už teraz je isté, že skomplikuje život tisíckam ľudí vrátane Slovákov.

„Väčšina cestujúcich si veľké sťahovanie, ako túto logisticky extrémne náročnú operáciu nazvali naši priatelia z Turkish Airlines, vôbec nevšimne,“ povedal Jozef Rybár, PR Manager cestovnej kancelárie Pelikán. Množstvu problémov sa podľa neho predišlo najmä komplexnou a zodpovednou prípravou, ktorá trvala niekoľko rokov a postupným presmerovaním letového poriadku na nové letisko.

Zrušené lety bez kompenzácie

Hoci je Atatürk Airport hubom, čiže domovským stánkom a najväčším prestupným letiskom aerolinky Turkish Airlines, jeho pristávacie dráhy a služby využívajú aj ďalšie veľké letecké spoločnosti. Viaceré z nich museli kvôli veľkému sťahovaniu svoje lety rovnako zrušiť, alebo presunúť.

„Napríklad nemecká Lufthansa musela počas 05. a 06. apríla kvôli veľkému sťahovaniu zrušiť minimálne 12 letov s približne 1600 cestujúcimi a svoju prevádzku v Istanbule bude môcť obnoviť až v nedeľu 07. apríla, kedy by sa malo naplno otvoriť nové letisko Istanbul Airport,“ uviedol Rybár.

Letecké spoločnosti podľa vlastných slov na výber príliš nemali. Pelikána viaceré z nich informovali, že vzhľadom na piatkové a sobotné uzavretie starého letiska Atatürk pre medzinárodnú dopravu museli všetky plánované odlety a prílety v týchto dňoch zrušiť. V priemere pritom letiskom Atatürk prejde za deň cez 180-tisíc pasažierov.

Zuzana Sekotová špecialistka spoločnosti APRA, ktorá sa venuje sprostredkovaniu kompenzácií za zrušené či meškajúce lety dodala, že dotknutí cestujúci sa tentokrát odškodnenia podľa európskej legislatívy s najväčšou pravdepodobnosťou nedočkajú. „V tomto prípade nárok na odškodné nevzniká, pretože sťahovanie letiska je mimoriadna udalosť, ktorú letecké spoločnosti nedokážu ovplyvniť.“

Skratka zostáva, trasa sa zmení

Okrem Turkish Airlines a Lufthansy sa podľa Pelikána môže veľké sťahovanie dotknúť aj Slovákov, ktorí si kúpili letenky cez Istanbul najmä u leteckých spoločností LOT Polish Airlines, Ukraine Airlines či Aegean Airlines. Aj tí by však mali zostať pokojní. Stačí, ak si zapamätajú, že skratka najväčšieho istanbulského letiska zostane rovnaká (IST) a trasy letov s prestupmi sa zmenia automaticky.

Najväčšie letisko na svete

O niečo väčšie budú následky veľkého sťahovania pri cestujúcich, pre ktorých Istanbul nie je tranzitnou destináciou, čiže pre tých, ktorí v najväčšom tureckom meste začínajú alebo končia svoju cestu. „V sobotu po 14:00 miestneho času začne Turkish Airlines a následne v nedeľu 07. apríla aj iné aerolinky prevádzkovať všetky svoje lety namiesto letiska Atatürk už z nového Istanbul Airport,“ priblížil Rybár.

Títo cestujúci by teda nemali zabudnúť, že nové, modernejšie letisko je od súčasného Atatürk Airport vzdialené asi 35 kilometrov severne. Zákazníci s letenkami zakúpenými na staré letisko s príletom po 06. apríli by mali počítať napríklad s pozmeneným transferom na hotel. A ak z neho majú po tomto dátume odlietať, informáciu o presťahovanom letisku by si mali zapamätať o to viac. „Aby sa im nestalo, že z istanbulského taxíka či hromadnej dopravy vystúpia na zlej adrese a svoj let zmeškajú,“ uzavrel Rybár.

Výstavba nového, moderného Istanbul Airport doteraz stála približne 11 miliárd eur. Ambíciou tureckej vlády je vybudovanie najväčšieho letiska na svete, ktoré ročne prepraví cez 150 miliónov pasažierov. Letisko Atatürk v roku 2018 prepravilo približne 68 miliónov cestujúcich a vzhľadom na jeho umiestnenie v blízkosti centra mesta by bolo jeho rozširovanie drahé a nežiadúce.