SLOVENSKO - Človek sa najlepšie učí na vlastných chybách. Často to však môže byť nepríjemná skúsenosť. V pondelok (20.11.) sa o tom presvedčili vodiči ôsmich áut, ktorí sa na diaľnici medzi Bratislavou a Trnavou zaplietli do troch dopravných nehôd. Tie by sa nemuseli stať, keby šoféri medzi sebou dodržiavali bezpečnú vzdialenosť, ako ich na to upozorňovali nové značky.
Veľké biele šípky, ktoré naznačujú bezpečné rozstupy medzi autami, sa na diaľnici D1 začali objavovať už minulý štvrtok. Túto nedeľu ich mali dokončiť. "Sú to informatívne značky, ktoré vodičom pripomínajú, aby rešpektovali bezpečný odstup. Vzdialenosť nie je presne vymedzená, závisí predovšetkým od rýchlosti áut," vysvetlil hovorca Prezídia Policajného zboru Viktor Plézel. Ak sa kolóna hýbe napríklad osemdesiatkou, vodiči by mali ísť aspoň v dvadsaťmetrových rozstupoch.
Podľa Plézela príčinou spomínaných troch nehôd bolo práve to, že autá sa pritesno tlačili za sebou v kolóne. Podobné nehody sa stavajú na tomto úseku často. "Šofér, ktorý sa tlačí zozadu a nenecháva si pred sebou potrebný priestor, nestíha zareagovať a zabrzdiť včas," doplnil.
Riaditeľ Stellacentra Viliam Brtáň nové značenie uvítal. "Prispeje to k bezpečnosti tohto diaľničného úseku. Najmä po dlhých jazdách vodiči podceňujú riziko krátkeho odstupu. Podobné značenie je bežné v Nemecku, Rakúsku a tiež v Chorvátsku," povedal.
K vyššej plynulosti a bezpečnosti dopravy na diaľnici malo prispieť aj nedávne zavedenie zákazu predbiehania kamiónov. Podľa Plézela je síce priskoro na hodnotenie, zatiaľ však bol nový zákaz prínosom. V Stellacentre podľa Brtáňa takisto nezaznamenali nijaké zlé ohlasy alebo sťažnosti. "Osobné autá sa hýbu rýchlejšie. Problém s diaľnicou medzi Bratislavou a Trnavou sa však vyrieši zrejme až po jej rozšírení," povedal Brtáň.
Marián Miškovič z Ministerstva dopravy uviedol, že diaľnica sa rozrastie o jeden pruh najneskôr do roku 2014. Vláda bude o tom rokovať na budúci rok. "Teraz sa pracuje na technickej štúdii, podľa ktorej nebude treba búrať mosty nad diaľnicou, ak sa má rozšíriť na šesťpruh," uzavrel Miškovič.
BLOG Užitočné značky na diaľnici
Na diaľnici Senec - Bratislava pribudli vodorovné dopravné značky, ktoré som dosiaľ na slovenských cestách nevidel. Ide o značky V15 Bezpečná vzdialenosť. Podľa vyhlášky vyznačujú odporúčanú vzdialenosť pre vozidlá idúce za sebou pri priaznivých dopravných a poveternostných podmienkach.
V našej vyhláške síce nie je uvedené, čo má vodič robiť, ale zo zahraničia viem, že treba trvale vidieť pred sebou dve takéto vodorovné značky. Ak sa pri jazde strieda počet značiek medzi vaším a predchádzajúcim vozidlom 2, 3, 2, 3, vzdialenosť je dostatočná, ale ak počet značiek poklesne na 2, 1, 2, 1 alebo 1, 0, 1, 0, treba pribrzdiť a zväčšiť odstup.
To, že sa vybral 30. a 25. kilometer diaľnice Senec - Bratislava, nie je náhoda. Tento úsek je najnehodovejší najmä v pracovných dňoch, počas rannej špičky, keď je tam takmer každý deň hromadná dopravná nehoda, a to väčšinou práve z dôvodu nedodržania bezpečnej vzdialenosti od predchádzajúceho vozidla.
Keď ide za sebou napríklad desaťčlenná kolóna, kde každý chce predbehnúť toho predchádzajúceho, a preto ide s odstupom dva metre a menej, tak už pri menšej kolízii prvého vozidla nemajú ostatné šancu ubrzdiť. Veď sa stačí pozrieť, ako vodiči chápu bezpečnú vzdialenosť od vozidla pred sebou...
Zdroj/autor: pravda, Blog sme, J.Drahovsky
Foto:Pravda
