BRAZÍLIA/ FRANCÚZSKO - Na zozname cestujúcich zrúteného francúzskeho lietadla boli mená dvoch islamistov. Air France vymenila rýchlostné senzory na všetkých airbusoch. Záchranári už vytiahli z mora 41 mŕtvych tiel.
Po záhadnej havárii letu AF 447 leteckej spoločnosti Air France poslala francúzska tajná služba (DGSE) agentov do Brazílie, uviedlo dnes internetové vydanie nemeckého denníka Bild, s odvolaním sa na britský Sun.
Francúzski agenti tam údajne na zozname cestujúcich objavili mená podozrivých osôb, ktoré by mali byť v spojení s radikálnymi moslimami a predstavovať nebezpečenstvo pre Francúzsko.
Zdroj z francúzskej tajnej služby pre tlač uviedol, že tieto poznatky majú "veľký význam". Už pred katastrofou nad Atlantickým oceánom sa mali objaviť bombové vyhrážky voči Air France.
Francúzski agenti sa teraz pokúšajú zistiť dátumy narodenia podozrivých teroristov a vypátrať príbuzenské zväzky, informoval tlač zdroj z tajnej služby. Tajná služba "vzala veľmi vážne" poznatky o menách podozrivých, hoci vraj existuje možnosť, že podobnosť mien bola "morbídnou náhodou".
Vyšetrovatelia doteraz nevylúčili teroristický útok ako príčinu nešťastia. Medzitým sa dostali do pozornosti technické problémy airbusu, konštatuje Bild. V predchádzajúcich mesiacoch sa islamistické teroristické skupiny viackrát vyslovili za atentáty proti Francúzsku. Najmä odvtedy, ako Paríž poslal jednotky do Afganistanu.
Air France vymenila rýchlostné senzory na všetkých airbusoch
Letecká spoločnosť Air France vymenila dva z troch rýchlostných senzorov v celej svojej flotile Airbusov 330 a 340.
Stalo sa tak deň po tom, ako odborári vyzvali pilotov na bojkot oboch typov lietadiel, až pokým nedôjde k výmene aspoň dvoch z trojice Pitotových trubíc na každom stroji.
Technici údajne namontovali nové zariadenia včera v ranných hodinách. K výmene tretieho senzora na každom z Airbusov by malo dôjsť v priebehu desiatich dní. Na rýchlostné senzory sa upriamuje pozornosť expertov objasňujúcich príčiny havárie lietadla Air France s 228 ľuďmi na palube, ktoré sa 1. júna zrútilo do vôd Atlantiku.
Tesne pred haváriou došlo zrejme k poruche Pitotových trubíc, ktoré majú kľúčový význam pri meraní rýchlosti lietadiel, vyšetrovanie príčin tragédie však stále pokračuje.
Na miesto nešťastia v Atlantiku, približne 1300 kilometrov severovýchodne od pobrežia Brazílie, by mala doraziť francúzska atómová ponorka vybavená citlivými sonarmi, ktorá sa zapojí do hľadania čiernych skriniek. Záchranári už vytiahli z mora 41 mŕtvych tiel. Pátranie sťažuje rozbúrený oceán a búrkové počasie v oblasti.
Lietadlo spoločnosti Air France typu Airbus 330 zmizlo z radarov na ceste z Ria de Janeiro do Paríža minulý pondelok. Príčiny nešťastia zostávajú aj naďalej nejasné. Veľmi pravdepodobné je však zlyhanie systémov, no nie je vylúčený ani výbuch na palube stroja, keďže podľa leteckých analytikov sa všetko muselo udiať veľmi rýchlo a s katastrofálnymi dôsledkami. Svoje tvrdenia opierajú o fakt, že stroj nestihol vyslať ani núdzový signál vysielaný na medzinárodnej frekvencii. Stroj tesne pred zmiznutím z radarov vyslal 24 automatických upozornení o zlyhaniach systémov vrátane zlyhania automatického riadenia stroja tzv. autopilota.
Zdroj/autor: bild,l´express ,latribune,tasr,drom
