NA KRÍDLACH Bratislavské letisko otvorilo nový terminál

Otvorenie novej vybavovacej budovy - 1. etapy výstavby a rekonštrukcie terminálu Letiska M. R. Štefánika. Bratislava, 9. jún 2010

SLOVENSKO/ video - Na bratislavskom letisku M. R. Štefánika včera otvorili polovicu nového terminálu. Prví pasažieri ho budú využívať od štvrtka, plná prevádzka sa v ňom spustí v júli.

Halu včera sprístupnili krátko pred sobotnými parlamentnými voľbami, pri otvorení boli zástupcovia najsilnejšej vládnej strany Smer-SD - premiér Robert Fico, minister dopravy Ľubomír Vážny a minister kultúry Marek Maďarič.

V novej hale začnú najskôr vybavovať lety domáceho prepravcu Danube Wings v rámci schengenského priestoru. Od polovice mesiaca sa pridajú pravidelné linky ďalších prepravcov a neskôr aj charterové lety.

"Za predpokladu úspešného priebehu prevádzky sa do novej budovy v mesiaci júl 2010 presunie vybavovanie všetkých pravidelných a nepravidelných letov a presťahujú sa komerčné služby," uviedlo letisko.

Výstavba nového terminálu začala v roku 2008. Po jeho dokončení by sa mala zbúrať súčasná odletová hala a na jej mieste dostavať terminál. Práce na najväčšom slovenskom letisku by mali byť hotové v roku 2012, vyžiadajú si okolo 90 miliónov eur. Väčšinu peňazí na stavbu poskytne štát, časť si požičia letisková spoločnosť.

Ročná kapacita letiska má po skončení výstavby dosiahnuť asi päť miliónov cestujúcich oproti súčasným 2,5 miliónom cestujúcich. Po krachu slovenských leteckých spoločností SkyEurope Airlines, Seagle Air či Air Slovakia však výrazne klesol počet pasažierov, v prvom kvartáli tohto roka sa medziročne znížil asi o päť percent na 287.022 ľudí.

V súčasnosti je najväčším prepravcom na letisku írska nízkonákladová spoločnosť Ryanair, nepravidelnú prepravu dovolenkárov bude v lete zabezpečovať najmä český Travel Service.

Nová budova by mala zvýšiť komfort cestujúcich; v minulosti počas letných špičiek napríklad niektoré cestovné kancelárie svojich klientov vybavovali v provizórnych priestoroch v blízkosti starej odletovej haly. Pasažieri však zatiaľ v novom termináli nájdu minimum služieb, prevádzky by sa mali otvárať postupne.

Osobu generála Milana Rastislava Štefánika, ktorého meno letisko nesie, zatiaľ pripomína jeho životné krédo "Žil som krásny život. Prežíval som večnosť v sekundách" na jednej zo stien odletovej haly.

Na jeseň by mala pribudnúť replika talianskeho dvojplošníka Caproni Ca.33, teda stroja, v ktorom Štefánik v roku 1919 tragicky zahynul pri pristávaní.

Popis jednotlivých podlaží určených pre verejnosť

Check-in zóna
Prízemie nového terminálu je určené pre registráciu cestujúcich pred odletom, tzv. check-in. Priestoru dominujú dva ostrovy check-in pultov, v každom z nich je 14 vybavovacích prepážok. Takto zostavená check-in zóna umožní vybavovať naraz minimálne 14 liniek.
Prízemie ďalej dotvárajú priestory pre služby, ktoré s check-inom bezprostredne súvisia. Ide predovšetkým o predajné pulty leteckých spoločností a handlingových agentov, pult pre nadrozmernú batožinu a pracovisko colnice.
Návštevníci letiska tu nájdu tiež informačnú službu, novinový stánok a kaviareň.
Z architektonického hľadiska veľkorysosť vstupnej haly podčiarkuje svetlá výška stropu až 20 m, ktorá tento rozmer nenadobúda už v žiadnej inej časti budovy. Vstupná hala je vďaka tomu vzdušná a príjemne presvetlená prirodzeným denným svetlom. Jedinečnosť interiéru je dosiahnutá prvkom prekrytia check-in pultov plachtovými prvkami symbolizujúcimi krídla. Teplý a útulný pocit majú navodiť obklady stien v odtieni čerešňového dreva. Tému Milana Rastislava Štefánika, ktorého meno letisko nesie, zosobňuje jeho životné krédo prenesené na dekoratívnu stenu oproti hlavnému vstupu do budovy.
Mezanine
Eskalátor vedie na prvé poschodie, ktoré je vyhradené pre kancelárske a administratívne priestory. Svoje zázemie tu nájdu jednotlivé letecké spoločnosti, ako aj ďalšie obchodné subjekty pôsobiace na letisku.
Na tomto podlaží sa nachádza tiež zasadacia miestnosť, resp. tlačový salón. V prípade potreby je možné po schodoch či výťahom pokračovať na 2. poschodie k odletom.
Bezpečnostná kontrola
Druhé poschodie slúži ako čakacia, nákupná a odletová zóna. Sem sa vstupuje cez novú viackapacitnú bezpečnostnú kontrolu, kde sú k dispozícii dva plne automatizované a dva štandardné pásy na screening príručnej batožiny a rámové detektory kovov.
Odletová hala
Rozloha haly umožnila vytvoriť priestranné odletové východy s dostatkom miesta na sedenie. Inovatívnym prvkom slúžiacim k vyššiemu pohodliu cestujúcich sú ostrovčeky s možnosťou dobíjania mobilných telefónov a osobných počítačov.
Aj do odletovej časti sa architekti snažili vpustiť čo najviac prirodzeného denného svetla, ktoré okrem skleného plášťa budovy prechádza cez svetlíky v streche. V zóne sa opakujú dizajnové jednotiace prvky témy histórie slovenského letectva z prízemia, ktoré sú zosobnené predovšetkým plachtovými prekrytiami reštaurácie a volenými odtieňmi farieb. Jednotiacim dizajnovým prvkom nákupno-reštauračnej časti budú príznačné oblúkovité konštrukcie vyplnené farebným sklom pripomínajúce rebrovú štruktúru historických lietadiel.
Do salónu pre obchodných cestujúcich, Caproni Lounge, sa vchádza priechodom medzi reštauráciou a kaviarňou. Vďaka čiastočne odsadenej polohe poskytuje dostatok súkromia, zároveň cez presklenú fasádu ponúka mimoriadne zaujímavý výhľad na celú vstupnú halu a do budúcna aj na vystavený exponát modelu lietadla Caproni, ktorý bude visieť nad kaviarňou.
Z odletových východov cestujúci prechádzajú nástupnými mostmi na úroveň prízemia, odkiaľ pešo alebo autobusmi smerujú k lietadlám.