ČESKÁ REPUBLIKA/ video - Najvyťaženejšia česká diaľnica D1 medzi Prahou a Brnom ani rok po najväčšej nehode v histórii hromadnej dopravy v Česku nie je bezpečná.
Dôkazom je nielen hromadná nehoda asi desiatich áut, ku ktorej došlo na zasneženej diaľnici minulý štvrtok, ale aj požiar kamiónu na druhý deň ráno.
Hasiči sa na miesto nemohli včas dostať kvôli nedisciplinovaným vodičom, ktorí v kolónach pred miestom nehody zablokovali oba jazdné aj odstavný pruh.
Podľa Zdeňka Kadleca, riaditeľa krajského úradu Kraja Vysočina, sa nehoda podobná tej z 20. marca 2008 môže za istých okolností kedykoľvek opakovať. Dôvodom je:
- zhoršujúci sa stav diaľnice
- nedostatky v zimnej údržbe
- pre kamióny stále neplatí zákaz predbiehania.
Vlani sa počas snehovej búrky medzi 100. a 127. kilometrom diaľnice D1 zrazilo celkovo 231 vozidiel, vrátane 98 kamiónov a nákladných áut a dvoch autobusov. Polícia udalosť pri vyšetrovaní rozdelila na 93 nehôd.
Pri najväčšej automobilovej nehode v českej histórii nikto nezahynul. Vážne sa zranili tri osoby a 30 ľahko. Škodu vyčíslili na takmer 28 miliónov Kč (1,03 mln. eur).
Diaľnica bola kvôli nehode uzatvorená v oboch smeroch až 17 hodín. V pasci sa tak ocitli nielen účastníci nehôd, ale aj niekoľko tisíc ľudí, ktorí uviazli v nekonečných kolónach.
Polícia došla k záveru, že na nehode z 20. marca 2008 sa podpísala najmä neprimeraná rýchlosť (76 prípadov z 93) a nesprávny spôsob jazdy (17 prípadov). Hlavného vinníka reťazovej zrážky sa však polícii nepodarilo vypátrať.
Podľa Kadleca sa na diaľnici D1 síce vybudovali nové informačné panely, ale v prípade zhoršenia zjazdnosti či nehody nie sú vodiči varovaní včas. Inštalovaniu diaľkovo ovládaných zákazových a príkazových značiek údajne zatiaľ bráni aj legislatíva.
Ministerstvo dopravy preto dnes nedokáže ani odhadnúť, kedy sa situácia zásadne zmení.
Zdroj/autor: kúv,mdč, asr,drom
VIDEO Hromadná havária na diaľnici D1 - 20. marec 2008
