MAĎARSKO/RAKÚSKO - Vlak EuroCity s názvom Ferenc Liszt premávajúci na trase Budapešť - Viedeň nechal v sobotu zastaviť rakúsky sprievodca s tým, že vagóny sú preplnené.
Pri maďarskom Hegyeshalome prikázal stojacim cestujúcim vystúpiť z vlaku a ten sa potom pohol až o 40 minút. Hovorca maďarskej železničnej spoločnosti MÁV Tibor Sigulinszki pre MTI uviedol, že sprievodca bezdôvodne zdržal vlak, pretože ani jeden predpis neurčuje počet cestujúcich vo vlaku.
V zastavenej súprave boli ešte miesta na státie, aj keď na sedenie už nie. Rakúske železnice nechceli EuroCity vlak prijať, kým nevystúpili všetci stojaci pasažieri. Tých potom nasadili na iný vlak, ktorý tiež smeroval do Viedne. Maďari dajú podľa slov hovorcu železníc túto záležitosť vyšetriť a neskôr budú verejnosť informovať o výsledku.
EuroCity (EC) je druh vlakového spoja v rámci európskej železničnej siete. Na rozdiel od vlakov kategórie "IC"(InterCity), spoje "EC" sú medzinárodné vlaky, ktoré musia spĺňať dané kritéria. Prvé spoje EuroCity vznikli v roku 1987. Počas pred-schengenskej éry bola vo vlaku robená pasová kontrola cestujúcich počas jazdy, na rozdiel od všetkých ostatných spojov, kde sa kontrola robila počas zastavenia vlaku na stanici.
Špecifikácia EC vlakov: musí ísť o vlak medzinárodnej triedy; vlak sa skladá z vozov 1. a 2. triedy; vo vlaku sa musí nachádzať reštauračný vozeň; vlak je radený skupinovo; vozne sú rôznych typov; všetky vozne sú klimatizované; vlak zastavuje iba na významných miestach; nezastavuje na viac ako 5 minút; personál vlaku hovorí viacerými jazykmi; písomné informácie poskytnuté vo viacerých jazykoch; priemerná rýchlosť je vyššia ako 90 km/h; vlak ide počas jedného dňa.
Zdroj/autor:mti,tasr,wiki,drom
